Ситуация с обращением жителей села Смирново на прямую линию Президента РФ получила большой резонанс в краевых СМИ.

Ситуация с обращением жителей села Смирново на прямую линию Президента РФ получила большой резонанс в краевых СМИ. В том числе в комментариях звучат обвинения в бездействии в адрес Администрации Заринского района.
Ситуация с пассажирскими перевозками на межмуниципальных маршрутах Заринского района действительно крайне сложная. В настоящее время из девяти утвержденных маршрутов осталось всего два. От остальных бывший перевозчик ИП Шамин отказался по причине нерентабельности. Администрация района неоднократно проводила с ним встречи, ему были переданы в аренду новые микроавтобусы Газель, приобретенные на средства краевого бюджета. Но переговоры в итоге ни к чему не привели. Договор с ИП Шамин в результате был расторгнут.
На смену ему пришел ИП Чернов, который ранее уже работал на территории района. Ему также передали в аренду муниципальный транспорт. До недавнего времени действовали три маршрута. Однако накануне нового года перевозчик письменно уведомил Администрацию Заринского района о прекращении работы на маршруте Заринск-Верх-Камышенка. Причина – увольнение водителя и невозможность найти замену.
Поскольку организация пассажироперевозок на межмуниципальных маршрутах входит в полномочия Министерства транспорта, решить вопрос на уровне Администрации района невозможно. Нужно отметить, такая проблема во всем крае. Во многих райцентрах нет даже автобусного сообщения с Барнаулом. Минтранс регулярно проводит конкурсы по определению перевозчиков по всем маршрутам, но большинство признается несостоявшимися по причине отсутствия заявок.
9 февраля состоялась встреча главы района Светланы Поляковой с министром транспорта Алтайского края Андреем Подоляном. Обсудили целый ряд вопросов, в том числе и возможность возобновления регулярных перевозок на территории района. В частности, по маршруту 111 А Заринск-Новокопылово- Смирново-Новомоношкино. Предварительно состоялся разговор в администрации района с действующим перевозчиком ИП Чернов. Обсуждается несколько вариантов решения вопроса. В том числе появление еще одного перевозчика.
Однако нужно понимать, что главная причина, по которой закрываются маршруты – нерентабельность. Так было с Комарской, так было с Новозыряново, где жители и местная власть до последнего пытались отстоять маршруты. Более того, по словам руководителя ИП Чернов, на грани закрытия и два оставшихся маршрута в Хмелевку и Зыряновку. Причина та же. Автобус от сел зачастую отходит с одним-двумя пассажирами в салоне, а перед этим в город идет несколько личных автомобилей, работающих как такси.
Что делать в подобной ситуации официальному перевозчику? По-прежнему работать в убыток себе? Это не вариант, поскольку маршрут коммерческий, его цель – получение прибыли. Так не получится ли так, что маршрут в Смирново в итоге возобновится, но автобус будет вновь ездить полупустой? Вопрос открытый…
В Смирново сегодня проживает порядка сотни жителей, большинство пенсионеры. В город они чаще всего ездят в поликлинику. В этом случае есть еще один вариант. Комплексный центр оказывает безвозмездно услуги по доставке жителей сел 65+ до поликлиники и обратно. Только предварительно нужно обратиться с заявкой к фельдшеру либо в администрацию сельсовета. С начала 2026 года данной услугой воспользовались 45 пожилых жителей Заринского района.